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    產(chǎn)品分類(lèi)

    機電一體化實(shí)訓裝置

    工廠(chǎng)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)訓裝置

    工業(yè)機器人應用實(shí)訓裝置

    PLC可編程控制器實(shí)訓裝置

    物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓裝置

    單片機應用實(shí)訓考核裝置

    電工電子技術(shù)實(shí)訓裝置

    電子工藝實(shí)訓考核裝置

    維修電工技能實(shí)訓考核裝置

    機床電氣技能實(shí)訓考核裝置

    電工技能實(shí)訓考核裝置

    電機裝配維修實(shí)訓裝置

    電力電子技術(shù)實(shí)驗裝置

    電氣動(dòng)力設備安裝調試實(shí)訓裝置

    供配電技術(shù)實(shí)訓裝置

    建筑供配電技術(shù)實(shí)訓裝置

    制冷制熱技術(shù)實(shí)訓考核裝置

    中央空調實(shí)訓裝置

    家用電器技能實(shí)訓考核裝置

    樓宇自動(dòng)化實(shí)訓裝置

    建筑智能化工程系統實(shí)訓裝置

    給排水設備安裝與控制實(shí)訓裝置

    消防安全培訓裝置
    液壓與氣壓傳動(dòng)實(shí)訓裝置
    鉗工技能實(shí)訓裝置
    數控機床電氣維修實(shí)訓考核裝置
    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機實(shí)訓臺
    汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓設備
    汽車(chē)電子電器實(shí)訓臺
    汽車(chē)整車(chē)實(shí)訓設備
    新能源汽車(chē)實(shí)訓設備
    汽車(chē)駕駛模擬器

    化工實(shí)訓裝置

    環(huán)境工程實(shí)訓裝置

    純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)動(dòng)力系統實(shí)訓臺


    一、產(chǎn)品介紹: 采用純電動(dòng)汽車(chē),按照原車(chē)底盤(pán)結構,采用自制車(chē)體,等比例還原實(shí)車(chē)結構布局,保留原車(chē)底盤(pán)部件、驅動(dòng)系統、傳動(dòng)系統、空調系統、燈光系統、車(chē)身電器系統、轉向系統、高壓電池。鈑金部件堅固美觀(guān)、噴漆牢固,底盤(pán)件用不同顏色標示不同結構類(lèi)型,性能可靠,使用安全,適合中高等汽車(chē)院校與培訓機構對學(xué)員進(jìn)行整車(chē)教學(xué)的需要。
    二、產(chǎn)品組成:
    1.設備主體框架按照原車(chē)類(lèi)型,采用≥80mm×40mm×2mm的優(yōu)質(zhì)鋼材、8mm鋼板經(jīng)激光切割,特殊焊接制成,堅固美觀(guān)。
    2.保留主駕駛側座椅,方便操作。
    3.驅動(dòng)系統與傳動(dòng)系統線(xiàn)路完好,工作正常,車(chē)輛可正常運行。
    4.整車(chē)的高壓系統配備流水燈演示電流驅動(dòng)路徑與方向,在汽車(chē)啟動(dòng)后,對應的流水燈亮起,便于教學(xué)時(shí)演示純電動(dòng)汽車(chē)的高壓分配過(guò)程和路線(xiàn)。
    5.動(dòng)力轉向系統利用 EPS 電機提供轉向動(dòng)力,輔助駕駛員進(jìn)行轉向操作的轉向系統,包含 EPS 電子控制單元、扭矩及轉角傳感器、EPS 電機等,通過(guò)方向盤(pán)可操作動(dòng)力轉向系統的正常工作。
    6.通過(guò)空調控制面板進(jìn)行風(fēng)門(mén)模式轉換,鼓風(fēng)機風(fēng)量調節以及溫度調節。
    7.空調電動(dòng)壓縮機由高壓電池提供動(dòng)力源,可實(shí)現空調系統制冷工作。
    8.散熱風(fēng)扇和冷凝器安裝在臺架前方,與實(shí)車(chē)位置相同,加裝保護罩,可有效保護學(xué)員操作安全。
    9.暖風(fēng)系統由PTC加熱器提供熱源,可實(shí)現暖風(fēng)系統制熱工作。
    10.通過(guò)診斷接口可進(jìn)行故障診斷、數據流分析、執行元件測試等功能。
    11.動(dòng)力電池及控制器采用透明亮化處理,直觀(guān)展示內部結構原理。
    12.采用智能故障設置系統,具備故障設置功能,可開(kāi)展故障診斷相關(guān)實(shí)驗實(shí)訓;
    13.測量面板采用8mm厚亞克力板,檢測面板上繪制原車(chē)控制單元管腳并裝有2mm檢測端子,可借助萬(wàn)用表和示波器等工具,直接在端子上測量模塊實(shí)時(shí)電壓、阻值、頻率等信號,掌握控制單元參數變化規律,有效的保護設備的使用效率。
    14.配備國標新能源電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用交流充電連接裝置1套,滿(mǎn)足車(chē)輛常規充電。
    三、實(shí)訓項目:
    1.驅動(dòng)系統認知和檢測
    2.高壓母線(xiàn)的認知和絕緣檢測
    3.電機溫度傳感器的認知和檢測
    4.旋變傳感器結構原理分析和檢測
    5.驅動(dòng)電機交流高壓線(xiàn)絕緣檢測
    6.電機控制器原理認知和檢測
    7.動(dòng)力電池包的內部結構組成認知
    8.電池管理系統電路的檢測
    9.電池溫度傳感器的認知
    10.電流傳感器的認知和檢測
    11.主正接觸器的認知和檢測
    12.預充接觸器的認知和檢測
    13.主負接觸器的認知和檢測
    14.高壓互鎖信號的檢測
    15.PTC線(xiàn)路檢測和分析
    16.PTC互鎖信號的數據分析和檢測
    17.電動(dòng)壓縮機線(xiàn)路檢測和分析
    18.電動(dòng)壓縮機互鎖信號的數據分析和檢測
    19.空調系統線(xiàn)路檢測和分析
    20.輪速傳感器的結構認知和檢測
    21.加速傳感器信號檢測;
    22.制動(dòng)系統的認知與檢測
    23.選檔機構的認知與檢測
    24熱管理系統的認知與檢測
    25懸架系統的認知與檢測
    26.電動(dòng)轉向系統的認知與檢測
    四、技術(shù)參數
    1.電池類(lèi)型:三元鋰電池
    2.電池能量:53.1KWh
    3.電機類(lèi)型:永磁同步
    4.電機功率:100KW
    5. 助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
    6.前制動(dòng)類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)
    后制動(dòng)類(lèi)型: 盤(pán)式
    7.駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
    8.前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨立懸架
    9.后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨立懸架
    10.低壓控制工作電源:≥DC 12V 11.外形尺寸:4500mm×1600mm×1200mm 12.工作溫度:-20℃~50℃

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