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汽車(chē)整車(chē)實(shí)訓平臺-整車(chē)故障連接測試平臺
（一）產(chǎn)品要求
教學(xué)燃油車(chē)，技術(shù)純熟先進(jìn)、市場(chǎng)保有量大、品牌度較高。車(chē)型多年來(lái)均為大賽指定車(chē)型，可滿(mǎn)足大賽訓練和常規教學(xué)需求，如車(chē)輛使用操作、車(chē)輛維護保養、零部件拆裝練習、信號測量、故障檢測等相關(guān)內容的訓練。
（二）產(chǎn)品功能要求
1.整車(chē)具備完整的動(dòng)力、制動(dòng)、傳動(dòng)、轉向、行駛、電氣、空調及控制系統，各種工況正常，可以正常啟動(dòng)、行駛、制動(dòng)。能夠通過(guò)診斷電腦，執行讀取車(chē)輛信息、讀取故障代碼、數據流、執行元件測試等操作。
2.整車(chē)有效地支撐了車(chē)輛認知、大賽訓練、維修保養、整車(chē)拆裝、故障檢測等教學(xué)需求。
（三）產(chǎn)品規格參數要求
發(fā)動(dòng)機：≥2.0T L4
排量(mL)：≥1984
最大功率(kW)：≥162
最大馬力(PS)：≥220
最大功率轉速(rpm)：≥4900-6700
最大扭矩(N?m)：≥350
進(jìn)氣形式：渦輪增壓
變速箱：7擋濕式雙離合
長(cháng)×寬×高(mm)：≥4866×1832×1479
軸距(mm)：≥2871
主動(dòng)安全配置：ABS防抱死、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA)、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預警系統、車(chē)道保持輔助系統、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統、道路交通標示識別、疲勞駕駛提示、全速自適應巡航、遠近光燈光源：LED、感應雨刷。
整車(chē)故障連接測試平臺
整車(chē)故障設置與檢測連接平臺
（一）產(chǎn)品要求
該產(chǎn)品配套全新車(chē)（發(fā)動(dòng)機：≥2.0T L4、排量(mL)：≥1984、最大功率(kW)：≥162、最大馬力(PS)：≥220、進(jìn)氣形式：渦輪增壓、變速箱：7擋濕式雙離合、長(cháng)×寬×高(mm)：≥4866×1832×1479）使用，基于大眾原廠(chǎng)最新電路開(kāi)發(fā)。整車(chē)故障設置與檢測連接平臺（A+B）可同時(shí)與整車(chē)進(jìn)行無(wú)損連接，可同時(shí)實(shí)現發(fā)動(dòng)機電控系統、車(chē)身電控系統雙模塊的信號測量和故障設置。與車(chē)輛進(jìn)行無(wú)損連接后，可對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機控制單元J623、車(chē)載電網(wǎng)控制單元J519、車(chē)門(mén)控制單元J386、J387、進(jìn)入及啟動(dòng)許可系統J965、網(wǎng)關(guān)J533進(jìn)行原車(chē)配套的檢測與診斷。整車(chē)故障設置與檢測連接平臺（A+B）便于教師設故和學(xué)生信號測量，可根據教學(xué)實(shí)際需求選用，滿(mǎn)足不同的教學(xué)需求標準，最大程度支持工學(xué)結合人才培養模式的應用。對課程改革與創(chuàng )新也起到良好的運用功能，能進(jìn)一步提升學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能，促進(jìn)院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)，為行業(yè)、企業(yè)培養實(shí)用性緊缺人才。
（二）產(chǎn)品功能要求
1.整車(chē)故障設置與檢測連接平臺以整車(chē)為基礎，在不破壞原車(chē)電路情況下，可以輕松的串聯(lián)在控制模塊和原車(chē)線(xiàn)束之間。整車(chē)各控制系統、傳感器、執行器功能齊全，可正常運行。
▲2.整車(chē)故障設置與檢測連接平臺既可以作為教師故障考核設置終端，也可以作為學(xué)生信號測量終端。支持發(fā)動(dòng)機控制單元J623部分、車(chē)載電網(wǎng)控制單元J519部分（含內外部燈光、喇叭、雨刮清洗系統）、左前車(chē)門(mén)控制單元J386部分（含玻璃升降、門(mén)鎖、后視鏡等）、右前車(chē)門(mén)控制單元J387部分、進(jìn)入及啟動(dòng)許可系統控制單元J965部分、網(wǎng)關(guān)J533部分的信號測量與故障設置。
3.通過(guò)與原車(chē)插頭配套的線(xiàn)束插接器，連接整車(chē)故障設置與檢測連接平臺，可實(shí)現整車(chē)教學(xué)、實(shí)訓考核的訓練要求。
▲4.整車(chē)故障設置與檢測連接平臺背面部分為機械故障設置終端，采用隱藏式機械故障設置系統，通過(guò)U型連接端子可設置斷路、短路、虛接、CAN線(xiàn)反接故障。能有效的模擬系統發(fā)生故障時(shí)的各種現象，提高學(xué)員的故障判斷能力。
5.整車(chē)故障設置與檢測連接平臺前面部分為學(xué)生測量部分，可直接用萬(wàn)用表、示波器在面板上實(shí)時(shí)測量電壓、電阻、頻率或波形信號等。
▲6.整車(chē)故障設置與檢測連接平臺采用航空插頭設計，可無(wú)損與車(chē)輛快速進(jìn)行連接，實(shí)現整車(chē)不同部位，不同模塊的故障設置、檢測、排除功能。避免了重復測量導致的線(xiàn)路損耗，檢測端子與相關(guān)檢測儀表、接線(xiàn)盒端子配套。
7.整車(chē)故障設置與檢測連接平臺采用耐腐蝕、耐創(chuàng )擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板為基底，上面安裝噴繪有不同控制單元端子針腳，方便學(xué)生進(jìn)行對照測量。
（三）產(chǎn)品規格參數要求
▲1.檢測模塊總成數量：≥4塊；J623部分測量面板，≥180個(gè)測量針腳；J519/J386/J387部分測量面板，≥180個(gè)測量針腳；J533部分測量面板，≥20個(gè)測量針腳；J965部分測量面板，≥40個(gè)測量針腳；
2.不少于6條測量連接線(xiàn)束，涵蓋發(fā)動(dòng)機控制單元J623、車(chē)載電網(wǎng)控制單元J519、左前車(chē)門(mén)控制單元J386、右前車(chē)門(mén)控制單元J387、進(jìn)入及啟動(dòng)許可系統J965、網(wǎng)關(guān)J533。
3.設備電源：DC12V
4.工作溫度：-40℃ - +50℃
5.外形尺寸：≥920*260*600mm（長(cháng)*寬*高）
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